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某公司桥梁计算书规定  

2010-03-25 11:19:05|  分类: 桥梁点滴 |  标签: |举报 |字号 订阅

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一. 混凝土连续梁结构(含预应力、钢筋砼结构)

(一)静力计算采用荷载

1. 活载:按规范取用

汽车冲击力:

汽车荷载的冲击力为汽车荷载乘以冲击系数。

总体静力计算的冲击系数按照《公路桥涵设计通用规范》( JTG D60-2004 )的规定计算,悬臂板上冲击系数采用1.3。

2. 支座沉降:桥梁不均匀沉降采用1/3000跨径。

3. 温度:体系温度按(如150C合拢)升温,降温计算;日照梁上温度梯度仅计沥青层作为桥面铺装,沥青层下砼调平层不考虑温度梯度作用、折减;

4. 砼弹性模量折减:

1) 计算结构强度及应力时不折减;

2) 计算结构变形时折减,按新规范取用;

5. 梁体计算时砼容重按预应力结构26KN/m3,普通钢筋混凝土结构25KN/m3;沥青混凝土容重:24kN/m3、混凝土调平层容重:25 kN/m3

6. 桥梁下部结构考虑纵横向外力组合;

7. 曲线段桥梁按规范考虑离心力;

8. 梁体偏载、剪滞影响按弯矩增大1.2~1.25。

9.支座摩阻力按作用于支座上的竖向力乘以支座的摩擦系数计算;盆式活动支座的摩擦系数为0.05,板式活动支座(聚四氟乙烯板与不锈钢板)摩擦系数为0.06。

(二)动力荷载

1.设计风速按基本风压换算;

2.施工风速 根据施工周期确定。

(三)计算控制及注意问题

1. 预应力梁体

1) 小于100米跨径预应力结构按部分预应力A类构件设计;

2)施工阶段

(1)注意挠度计算及预拱度设置;

(2)注意计算局部应力;

(3)按规范控制砼拉、压应力(建议拉应力不大于-0.5 Mpa),钢束应力。

对于悬臂浇注连续梁施工阶段荷载:

(1)施工时桥面一侧均布荷载2KN/m;

(2)挂篮重;冲击系数u=0.2;

(3)砼容重不均匀性,主跨侧26 KN/ m3,边跨侧25KN/ m3

(4)节段差;

(5)施工风力;

(6)悬臂施工时一侧挂篮脱落。

3)使用阶段

(1)长期效应控制砼无拉应力,短期效应控制砼拉应力不大于0.5Mpa;钢束应力不超规范;弹性阶段C50混凝土压应力不大于15MPa(规范规定不大于16.2 MPa)。短期效应主拉应力不大于-1.3 MPa。弹性阶段混凝土主压应力标准值不大于17.5 MPa(规范规定不大于19.4MPa),弹性阶段混凝土主拉应力标准值≤-1.3 MPa按构造配置箍筋,大于-1.3 MPa按规范7.1.6配置箍筋。

(2)注意挠度计算;

4)注意支座偏移量的设置;

5)注意梁体预应力径向力引起的整体、局部应力计算及处理;

6)原则上预应力控制张拉应力腹板束采用1395 MPa,顶、底板束采用1339 MPa,采用塑料波纹管,计算参数u=0.155,k=0.0015;预应力钢束松弛率:0.035;一端锚具变形、钢束回缩及垫板压密值:6mm;

7)钢束定位网采用“井”字形,钢筋直径10mm,定位网在钢束直线段每80cm一道,曲线段每50cm一道;计算钢束曲线段保护层厚度;

2.普通钢筋混凝土结构

1) 桥面板及框架整体计算,变高梁注意加入预应力径向力,注意控制底板裂缝宽度,汽车布载工况考虑周全;

2) 横梁计算注意由于腹板刚度不同而引起的腹板传力不同。

3) 普通钢筋混凝土梁体裂缝控制不大于0.18mm;

4) 梁体腹板近支座处1倍梁高箍筋加强;

5) 普通钢筋混凝土梁体主筋按受力需要,并要考虑受扭、剪滞等影响;

2.下部结构

1) 墩身:按规范钢筋砼计算。

2) 承台:计算考虑抗弯、撑杆-系杆强度、冲剪、剪切、主拉应力等;

3) 桩:计算考虑偏压强度、裂缝宽度、地基承载力;

4) 计算考虑墩顶水平位移,基础总沉降量、相临墩台沉降差;

5) 要求桩底沉淀层厚度不大于15厘米;

6) 考虑好桥上电力照明等接地预埋位置;

7) 桩均采用超声波检测或小应变检测。

二. 混凝土简支梁结构(含预应力、钢筋砼结构)

(一)静力计算采用荷载

a) 活载:按规范取用

汽车冲击力:

汽车荷载的冲击力为汽车荷载乘以冲击系数。

总体静力计算的冲击系数按照《公路桥涵设计通用规范》( JTG D60-2004 )的规定计算,悬臂板上冲击系数采用1.3。

b) 温度:体系温度按(如150C合拢)升温,降温计算;日照梁上温度梯度仅计沥青层作为桥面铺装,沥青层下砼调平层不考虑温度梯度作用、折减;

c) 砼弹性模量折减:

i. 计算结构强度及应力时不折减;

ii. 计算结构变形时折减,按新规范取用;

d) 梁体计算时砼容重按预应力结构26KN/m3,普通钢筋混凝土结构25KN/m3;沥青混凝土容重:24kN/m3、混凝土调平层容重:25 kN/m3

e) 桥梁下部结构考虑纵横向外力组合;

f) 曲线段桥梁按规范考虑离心力;

9.支座摩阻力按作用于支座上的竖向力乘以支座的摩擦系数计算;盆式活动支座的摩擦系数为0.05,板式活动支座(聚四氟乙烯板与不锈钢板)摩擦系数为0.06。

(三)计算控制及注意问题

1. 预应力梁体

1)按部分预应力A类构件设计;

2)施工阶段

(1)注意挠度计算及预拱度设置;

(2)注意计算局部应力;

(3)按规范控制砼拉、压应力(建议拉应力不大于-0.5 Mpa),钢束应力。

3)使用阶段

(1)长期效应控制砼无拉应力,短期效应控制砼拉应力不大于0.5Mpa;钢束应力不超规范;弹性阶段C50混凝土压应力不大于15MPa(规范规定不大于16.2 MPa)。短期效应主拉应力不大于-1.3 MPa。弹性阶段标准混凝土主压应力标准值不大于17.5 MPa(规范规定不大于19.4MPa),弹性阶段混凝土主拉应力标准值≤-1.3 MPa按构造配置箍筋,大于-1.3 MPa按规范7.1.6配置箍筋。

(2)注意挠度计算;

4)注意梁体预应力径向力引起的整体、局部应力计算及处理;

5)预应力控制张拉应力采用1395 MPa,后张法采用塑料波纹管,计算参数u=0.155,k=0.0015;预应力钢束松弛率:0.035;一端锚具变形、钢束回缩及垫板压密值:6mm;

6)钢束定位网采用“井”字形,钢筋直径10mm,定位网在钢束直线段每80cm一道,曲线段每50cm一道;计算钢束曲线段保护层厚度;

2.普通钢筋混凝土结构

1)桥面板及框架整体计算,变高梁注意加入预应力径向力,注意控制底板裂缝宽度,汽车布载工况考虑周全;

2)横梁计算注意由于腹板刚度不同而引起的腹板传力不同。

3)普通钢筋混凝土梁体裂缝控制不大于0.18mm;

4)梁体腹板近支座处1倍梁高箍筋加强;

5)普通钢筋混凝土梁体主筋按受力需要,并要考虑受扭、剪滞等影响;

3.下部结构

1)墩身:按规范钢筋砼计算。

2)承台:计算考虑抗弯、撑杆-系杆强度、冲剪、剪切、主拉应力等;

3)桩:计算考虑偏压强度、裂缝宽度、地基承载力;

4)计算考虑墩顶水平位移,基础总沉降量、相临墩台沉降差;

5)要求桩底沉淀层厚度不大于15厘米;

6)考虑好桥上电力照明等接地预埋位置;

7)桩均采用超声波检测或小应变检测。

三、预应力混凝土斜拉桥结构

除按混凝土连续梁结构(含预应力、钢筋砼结构)外,还要增加以下内容:

(一)静力计算采用荷载

1.风荷载:横向风力按规范计算按“公桥通规”,竖向风力“公路斜拉桥规”及“公路桥梁抗风设计规范”,计算。

2.温度:体系温度按(如150C合拢)150C计;日照温差拉索与梁、塔温差150 C计;塔左右侧温差50 C计。

3.施工阶段荷载:

1)施工时桥面一侧均布荷载2KN/m;

2) 挂篮重;冲击系数u=0.2;

3) 砼容重不均匀性,主跨侧26 KN/ m3,边跨侧25KN/ m3;

4)节段差;

5)施工风力;

6)悬臂施工时一侧挂篮脱落。

4.拉索弹模的换算。

4.稳定计算

(二)动力荷载

1.最大风速可按基本风压换算;

2.施工风速 根据施工周期确定。

3.地震

(三)计算控制

1.梁体

同预应力连续梁

2.塔

1)强度;应力

2)拉索锚固区局部应力;

3)塔稳定性分析。

3.拉索

1)应力;

2)应力幅。

4.风振、雨振:1)驰振稳定性;

2)颤振稳定性;

3)抖振响应分析;

5.下部结构:同预应力连续梁。

6.主梁强度验算时应考虑剪力滞后的不利影响。

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